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 BUELLから乗り換えて早いもので2年が経過。。
 「ハヤブサありますか?」とふらっと入ったのが出会いでした。
  カウルに小傷はあるものの全体的に奇麗な車両。。。
 もともとハーフカウルに換装する予定でしたので、カウルの傷は問題なし。。
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 ちょうど探していたブラックだったので・・・・・
 その日のうちにコレください。。と

 納車。。
 バイクってこんなに振動のない乗り物だったんだ・・・・とBUELLとの違いを噛み締めながら帰宅。
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 カウルもそこまで痛んでないし、このまま乗ってもいいかなと思いましたが。
 
 とりあえず、BUELLのNOSボトルとソレノイドバルブを移植
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 NOSBUSA完成!? 
 NOSボトルとノーマルサイレンサーのマッチングが不気味です。。

 サイレンサーとカウルを変更。
 念願のハーフカウル?
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このスタイルも結構気に入っていたのですが、汚いエキパイがむき出しになるのでアンダーカウルを注文。。
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エーテックだし、簡単に取り付けできるかなと思っていましたが、一人での作業はかなり大変でした。
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その後ショップに調整してもらい、なんとか装着完了。
DSC09706_201412101410409a0.jpg
これで外装は完成かな?と思っていた矢先・・・・・・
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一時停止から出てきたマイクロバスと衝突。。
定期的にプレクサスで磨いていたピカピカのカウルが無惨な姿に。

この事故を機に、ボディをマットブラックに。。
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ステッカーもすべて作り直し。。
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隼のロゴはなしにしたり黒にしたり。。。。
DSC05142.jpg
ラジエターホースをシリコン製のレッドに変更。。
IMG_1877.jpg
スポーティでなかなかいいじゃないと・・・・・油断した頃に。
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サイドスタンドのかけかたが甘く、ゆっくりとゴロリん。。。
塗り立てのカウルが・・・・・・
ということで、再塗装&カスタムからまだ戻ってきません。
今年中に乗れるかな・・・・・。





















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